摩托艇是一項體育活動，由汽油發動機，柴油發動機或渦輪噴氣發動機提供動力的汽艇用于在水上賽車，起源于19世紀后期。 開摩托艇的關鍵技術是起航，加速，繞過目標，超車和沖刺。  

 摩托艇可以分為賽車（船），運動船（船），游艇（船），摩托艇，摩托艇，氣墊船（船），噴氣機（船）等。

 摩托艇 該運動始于英國，德國和美國的一些工業發達地方。 隨著人類進入海洋的需求，摩托艇運動日益發展，技術水平越來越高。 運動員的技術成就為船舶設計和船舶發動機制造做出了貢獻。 為了協調所有摩托艇體育愛好者的友好交流并開展比賽，摩托艇聯盟于1922年在比利時成立，有45個國 家參加。  摩托艇的速度迅速提高，1980年很小的舷外競賽船（OJ級）的速度記錄已達到111.72 km / h。  1978年，澳大利亞工程師K. Woby駕駛無限制噴氣機（引擎）船，創造了511.11 km / h的速度記錄。 繼沃比之后，有名的美國摩托艇運動員L.泰勒設計并建造了火箭動力快艇，該快艇于1980年在美國太浩湖進行了試飛，速度為563 km / h。  

 相關知識 

開始

 F1賽車從靜止狀態加速到100 km / h僅需3.5秒，這僅比F1賽車慢0.5秒。  

速度

 F1劃艇在直道上的速度可以輕松超過200 km / h，在轉彎處的很低速度也可以保持在160?180 km / h。  

規格

最輕的新型F1賽車只有390公斤，長6米，寬2.5米。 它由排量為2500 ml的Mercury發動機或排量為3000 ml的OMC發動機提供動力。 調整后可提供350馬力，發動機轉速可達到9,500 rpm。  

原理

 摩托艇工作原理與飛機機翼相同。 當發動機在全功率下將兩個船翼從水上提起時，空氣將在兩個翼之間滑動以形成氣墊。 船體受此影響。氣墊產生的浮力作用得以保持。 當經過精心改裝的F1賽車全速駛入時，只有機翼和尾翼推進器以及船體的一小部分才與水面接觸。  

轉向

當船翼接近拐角時，賽車手會增加馬力，并且發動機水下部分的轉向裝置（帶滑行按鈕）會大力扭轉這些滑行，以幫助操縱船。 同時，將螺旋槳提離水面。 推進裝置和轉向裝置是F1賽車的變速箱。 在巨大的轉向力的作用下，船體的前端被抬起，船將飛起來，速度也將迅速下降。  

操作

 摩托艇操作并不復雜。 在駕駛艙中，玩家用一只手握住方向盤，并用一根手指按下引擎啟動按鈕。  4排發動機紅燈依次亮起。 當紅燈熄滅時，接近10,000馬力的發動機啟動，并噴射多條白水噴頭。