一種重型SMC卡車腳踏板的制作方法

背景技術：SMC卡車腳踏板裝置是卡車駕駛員及乘員上下車最重要組成部分，其最重要的作用是使駕駛員和乘員上下車更為方便?，F有的重型卡車腳踏板防滑效果不佳，尤其是在雨天積水的情況下，防滑效果更差，容易造成駕駛員滑倒，存在安全隱患。

技術實現要素：本發明要解決的技術問題是提供一種重型卡車腳踏板，能夠避免腳踏板積水，提升腳踏板的防滑效果和車輛在夜間的側面警示效果。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種重型SMC卡車腳踏板，包括：底板、左連接板、右連接板、后連接板、裝飾板、及反射器。

重型卡車的門檻處均安裝有腳踏板，起輔助作用，供駕駛人員腳踏并上、下車用。 該腳踏板上均布有多個防滑槽，且腳踏板上通常設有多個安裝孔，安裝時用螺釘穿過安裝孔并固定在重型卡車上。但問題在于，現有技術的用于重型卡車的踏板通常為平板結構，且螺釘頭有一定的厚度，安裝完成后螺釘頭會外凸，不但不夠美觀，且人們上、下車時會硌腳， 使用十分不便。

一種用于重型卡車的腳踏板，包括設有腳踏板本體，所述的腳踏板本體上均布排列有多個防滑槽，所述的腳踏板本體上設有多個安裝孔，所述的安裝孔的周邊設有與螺釘頭相配的下凹的環形凹槽。與現有技術相比，本實用新型的優點在于該用于重型卡車的腳踏板上設有多個安裝孔，且安裝孔的周邊設有下凹的環形凹槽。這樣，安裝完成后螺釘頭嵌設于凹槽內，與腳踏板更加貼合，不會外凸，更加美觀，且使用更加舒適。作為優選，所述的腳踏板本體的前端排列有多個翻邊。這樣，可以進一步起到防滑的作用。