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            山東客車空調罩模具

            山東客車空調罩模具

            客車空調罩模具模壓客車空調罩外殼一般都是可以一次沖壓成型效率高。材質一般為玻璃鋼復合材料,需要配合模具在一定溫度下通過壓力機來使產品模壓加工成型。
            • 所屬分類:山東汽車模具
            • 瀏覽次數:
            • 發布日期:2020-05-15 16:06:54
            • 產品概述

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            目前空調家家戶戶都在使用,對于空調外殼、空調外機外殼等的生產制造都離不開四柱液壓機壓制工藝。汽車空調外殼或空調外機殼的材質一般是ABS塑料、鈑金等材質。一般空調外殼在開發生產之前,需要去做模具,等面板模具制造出來以后,使用液壓機壓制成型。鈑金的話就涉及到鈑金工藝了。面板加工好以后會做一些表面處理工藝,印花、噴涂、模內轉印等。客車空調外殼或外機使用的四柱液壓機常見噸位有200噸、315噸、500噸、630噸、1000噸、1200噸等。根據材質及外殼大小不同,可選擇不同型號的液壓機設備。

            使用框架式液壓機模壓客車空調罩外殼的操作步驟方法:

            1、壓制前必須了解料的質量,如樹脂糊配方、樹脂糊的增稠曲線、玻纖含量、玻纖浸潤劑類型。單重、薄膜剝離性,硬度及質量均勻性等。

            2、剪裁。按制品的結構形狀,加料位置,流程決定剪裁的形狀與尺寸,制作樣板,再按樣板裁料。

            3、熟悉15000噸框架式液壓機的各項操作參數,尤其要調整好工作壓力和壓機運行速度及臺面平行度等。

            4、模具安裝一定要水平,并確保安裝位置在壓機臺面的中心,壓制前要先徹底清理模具,并涂脫模劑。加料前要用干凈紗布將脫模劑擦均,以免影響制品外觀。對于新模具,用前須去油。

            5、料塊進入模腔后,1500噸框架式液壓機快速下行。當上、下模吻合時,緩慢施加所需成型壓力,經過一定的固化制度后,制品成型結束。

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